![]() |
MOQ: | 1 |
Price: | USD5000~80000 one set |
Delivery Period: | 30 werkdagen |
Payment Method: | D/A,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 1000 stuks per jaar |
Elektrische dubbele balk bovenkran 20 ton Span 22m
Een dubbele balk bovenbrugkraan kan worden gebouwd met structurale stalen balken (W-flensbalken) of gelaste stalen platen, algemeen bekend als doosbalken.De meeste brugkranen tot 60' - 65' span zijn gebouwd van staal.
Het type brugbalk wordt bepaald door rekening te houden met zowel de span als de capaciteit van de toepassing. Box girder cranes have a very light weight to span ratio and in many cases can reduce the size of the runway and building structure required to support them as well as reduce the cost of the crane itselfHet KIWICRANE-techniekteam kan bepalen welk ontwerp geschikt is voor uw toepassing.
1Hoofddraad
• De brugbalk van de kraanbalk is ontworpen volgens de DIN-specificaties en kan worden ontworpen om aan andere lokale codes en voorschriften te voldoen.
• In afhankelijkheid van de ontwerpvereisten worden zowel gewalste structuren als gelaste platenbalken gebruikt.
•De span kan in meerdere delen worden verdeeld wanneer de span 12 meter overschrijdt, wat handig is voor containervervoer.
2Einde van de koets.
• De kraanrijwagens zijn vervaardigd uit structurele secties en worden met een jig gemonteerd om de uitlijning van lagers en assen te waarborgen.
• Dual motor bridge aandrijvingen zijn optioneel, andere aandrijvingen zijn op aanvraag beschikbaar.
• De verbindingen van Bridge to End Carriages zijn geboeid.
• De brugwielen zijn met wrijvingsbestendige lagers voorzien.
• Rubberen bumpers zijn standaard op alle eindtrucks.
3, Control Panel
• Elke kraan wordt standaard geleverd met een hanger, radiosturing is optioneel.
• Er zijn andere besturingssystemen beschikbaar, zoals cabinebesturing, infraroodbesturing of hangstations die op onafhankelijke rails kunnen worden glijd.
• Wij leveren omvormers voor de trollie- en brugbewegingen.
• De elektrische componenten zijn in elektrische kastjes geplaatst om aan de toepasselijke omgeving te voldoen.
4, C-track festoon
C-track en platte kabel Festoon systemen opgehangen als standaarduitrusting,voor het leveren van stroom en besturing aan mobiele apparatuur op een veilige, efficiënte en onderhoudsvrije manier.De kabelkarren zijn goed geleid in hun C-tracks en beschermd tegen vocht, stof en ijs. Cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5, Liftmechanisme Elektrische hefmachine
Liftmechanisme: het hefmechanisme is gebaseerd op een Europese elektrische hefband of elektrische kettinghef, die minder lawaai veroorzaakt en een hoger werkniveau heeft.Gebruik hangerbesturing of draadloze radio afstandsbediening.
Kenmerken |
Europese A5-kraan |
Classificatie van de rechten |
A5 (Zwaar werk/intensief gebruik) |
Structuurontwerp |
Lichter maar sterker dankzij geoptimaliseerde stalen structuren en precisie lassen. |
Heffingsmechanisme |
Hoogwaardige hefmachine (bv. modulair ontwerp) met hogere snelheden en een langere levensduur. |
Eindwagens |
Compact, met weinig hoofdruimte42CrMoWielen voor een soepeler rijgedrag. |
Controlesysteem |
Geavanceerde frequentieregeling (VFD) voor nauwkeurige |
Onderhoud |
Verminderd onderhoud als gevolg van premie |
Levensduur |
Componenten; langere levensduur, zelfs onder veeleisende omstandigheden. |
Kosten |
Een hogere initiële investering maar lagere totale eigendomswaarde (TCO). |
![]() |
MOQ: | 1 |
Price: | USD5000~80000 one set |
Delivery Period: | 30 werkdagen |
Payment Method: | D/A,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 1000 stuks per jaar |
Elektrische dubbele balk bovenkran 20 ton Span 22m
Een dubbele balk bovenbrugkraan kan worden gebouwd met structurale stalen balken (W-flensbalken) of gelaste stalen platen, algemeen bekend als doosbalken.De meeste brugkranen tot 60' - 65' span zijn gebouwd van staal.
Het type brugbalk wordt bepaald door rekening te houden met zowel de span als de capaciteit van de toepassing. Box girder cranes have a very light weight to span ratio and in many cases can reduce the size of the runway and building structure required to support them as well as reduce the cost of the crane itselfHet KIWICRANE-techniekteam kan bepalen welk ontwerp geschikt is voor uw toepassing.
1Hoofddraad
• De brugbalk van de kraanbalk is ontworpen volgens de DIN-specificaties en kan worden ontworpen om aan andere lokale codes en voorschriften te voldoen.
• In afhankelijkheid van de ontwerpvereisten worden zowel gewalste structuren als gelaste platenbalken gebruikt.
•De span kan in meerdere delen worden verdeeld wanneer de span 12 meter overschrijdt, wat handig is voor containervervoer.
2Einde van de koets.
• De kraanrijwagens zijn vervaardigd uit structurele secties en worden met een jig gemonteerd om de uitlijning van lagers en assen te waarborgen.
• Dual motor bridge aandrijvingen zijn optioneel, andere aandrijvingen zijn op aanvraag beschikbaar.
• De verbindingen van Bridge to End Carriages zijn geboeid.
• De brugwielen zijn met wrijvingsbestendige lagers voorzien.
• Rubberen bumpers zijn standaard op alle eindtrucks.
3, Control Panel
• Elke kraan wordt standaard geleverd met een hanger, radiosturing is optioneel.
• Er zijn andere besturingssystemen beschikbaar, zoals cabinebesturing, infraroodbesturing of hangstations die op onafhankelijke rails kunnen worden glijd.
• Wij leveren omvormers voor de trollie- en brugbewegingen.
• De elektrische componenten zijn in elektrische kastjes geplaatst om aan de toepasselijke omgeving te voldoen.
4, C-track festoon
C-track en platte kabel Festoon systemen opgehangen als standaarduitrusting,voor het leveren van stroom en besturing aan mobiele apparatuur op een veilige, efficiënte en onderhoudsvrije manier.De kabelkarren zijn goed geleid in hun C-tracks en beschermd tegen vocht, stof en ijs. Cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5, Liftmechanisme Elektrische hefmachine
Liftmechanisme: het hefmechanisme is gebaseerd op een Europese elektrische hefband of elektrische kettinghef, die minder lawaai veroorzaakt en een hoger werkniveau heeft.Gebruik hangerbesturing of draadloze radio afstandsbediening.
Kenmerken |
Europese A5-kraan |
Classificatie van de rechten |
A5 (Zwaar werk/intensief gebruik) |
Structuurontwerp |
Lichter maar sterker dankzij geoptimaliseerde stalen structuren en precisie lassen. |
Heffingsmechanisme |
Hoogwaardige hefmachine (bv. modulair ontwerp) met hogere snelheden en een langere levensduur. |
Eindwagens |
Compact, met weinig hoofdruimte42CrMoWielen voor een soepeler rijgedrag. |
Controlesysteem |
Geavanceerde frequentieregeling (VFD) voor nauwkeurige |
Onderhoud |
Verminderd onderhoud als gevolg van premie |
Levensduur |
Componenten; langere levensduur, zelfs onder veeleisende omstandigheden. |
Kosten |
Een hogere initiële investering maar lagere totale eigendomswaarde (TCO). |