DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Huis > Producten >

10.5-31.5m Span Kraan Eind Carriage Elektrisch reizen voor dubbele balk bovenkranen

Producten

Eenmalige overhoofdkraan met balk

Het elektrische Hijstoestel van de Draadkabel

Enig de Kabelhijstoestel van de Balkdraad

Crane Wheel

Contacteer ons

Mr. Chen

kw30@kiwicrane.com

86-551-67753801

Contact nu

10.5-31.5m Span Kraan Eind Carriage Elektrisch reizen voor dubbele balk bovenkranen

MOQ:	1
Price:	USD1,200~5,000 one pair
Standard Packaging:	kratten
Delivery Period:	15 werkdagen
Payment Method:	D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity:	5000 stuks per jaar

Details Information

Productomschrijving

Detailinformatie

Plaats van herkomst

China

Merknaam

kiwicrane

Certificering

ISO,CE

Modelnummer

Garantie:

12 maanden

Spanspan:

10.531.5m

Kenmerken:

Brugkraan

Toepassing:

Vervaardiging van de volgende modellen:

Productnaam:

Eindwagen, bovenhoofdkraan, werkplaatskraan van 20 ton, QDY dubbelbalkkraan, elektrische bovenhoofdk

Max. opheffende lading:

1 t ~ 20 t

Stroombron:

3 Fase 220/380V/415/440V 50/60Hz

Reissnelheid:

20 tot 40 m/min

Kleur:

Geel of op maat

Voorwaarde:

Nieuw

Markeren:

31.5m kraan eindwagon

10.5m kraan eindwagon

Eindwagenkraan

Productomschrijving

Elektrische kraan met dubbelbalk

1. Structurele opzet
Doosvormige structuur: doorgaans worden stalen platen in een doosvormige structuur gelast om een hoge sterkte en stijfheid te garanderen en de door de hoofdstraal overgedragen belasting effectief te dragen.

Modulair ontwerp: de eindbalk wordt vaak met bouten met de hoofddraad verbonden, wat handig is voor transport, installatie en later onderhoud, en voldoet aan de behoeften van verschillende spanningen.

Open opstelling: het open ontwerp maakt het interne loopmechanisme van de eindbalk (zoals wielstel, motor) gemakkelijker te repareren en de onderhoudsmoeilijkheden te verminderen.

2. Functionele componenten
Integratie van het rijmmechanisme: met motor, reducer, rem en wielset, waardoor de kraan langs het spoor rijdt.

Veiligheidsvoorziening: uitgerust met een buffer (rubber of polyurethaan) om de botsingsenergie op te nemen, een grensschakelaar om overbelasting te voorkomen en een veilige werking te garanderen.

Aanpassingsvermogen van het spoor: het loopvlak van het wiel past bij het spoor (zoals QU-spoor), sommige ontwerpen bevatten horizontale wielen om het vermogen om excentrische belasting te weerstaan te verbeteren.

3. Materialen en processen
Staal selectie: Q235B of laag gelegeerd staal wordt meestal gebruikt.

Oppervlaktebehandeling: na het zandblazen wordt antiroestverf of epoxyhars aangebracht om de corrosiebestendigheid te verbeteren en de levensduur te verlengen.

4. Rijmodus
Afzonderlijke aandrijving: de eindbundels aan beide zijden worden aangedreven door onafhankelijke motoren, met hoge eisen voor synchrone besturing,vermindering van de behoefte aan traditionele aandrijfasten en vereenvoudiging van de structuur.

5- Toepassingsvoordelen
Sterk draagvermogen: het ontwerp houdt rekening met de hoofdstraalbelasting en de dynamische belastingcoëfficiënt en is geschikt voor grote tonnage (zoals 10 t tot honderden ton) en grote spanomstandigheden.

Breed aanpassingsvermogen: algemeen gebruikt in fabrieken, magazijnen, havens, enz., vooral geschikt voor omgevingen die vaak onderhoud of beperkte ruimte vereisen.

Tags:

Kraan-eindwagon,

kraan boven het eindkarretje,

kraan-endwagen

20 30 40m/min Elektrische dubbele balk kraan eindwagens Werkplaats

Contact nu